目前國內動力煤市場價格回落明顯。港口方面，市場價格跟隨神華等大礦調整，繼續(xù)回落當中。據(jù)悉，神華率先將其5月份5500大卡月度長協(xié)價下調了14元/噸，至630元/噸;而其現(xiàn)貨價降至650元/噸，較4月17日回調15元/噸。同時，中煤能源5月份下水動力煤月度長協(xié)下調幅度達15元/噸。作為煤炭市場的價格方向標，兩大煤企下調煤價后，其它大型煤企有望跟進。產地方面，隨著276工作日制度的取消，坑口供給端持續(xù)寬松，帶動整體市場價格走弱。

5月份，大秦線檢修已結束，北方港口煤炭庫存快速回升，估計月底秦港庫存會上漲至650萬噸左右。據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至5月5日，秦皇島港存煤會升566萬噸，國投京唐港港存煤升至80萬噸；此外，朔黃線運輸恢復，到港煤車增多，庫存回升至173萬噸。

動力煤期貨價格繼續(xù)下挫，已走跌至520下方。截至5月4日，動力煤期貨1709合約收盤價報收于514.2元/噸，較前一日下跌2.72%。

近期，南方雨水不斷增多，火電耗煤有所減少，電廠煤炭庫存使用天數(shù)已達到20天左右，采購積極性不高。綜合看，整體市場不利因素還是占多數(shù)，預計后期煤價還會繼續(xù)下跌。